Polini Gleitringlager & Kupplungs-Gegendruckfeder mit 8 % weniger Andruck wie St

POLINI Gleitringlager und Kupplungs-Gegendruckfeder "EVO-Slider" Für hinten. Die Gegendruckfeder sitzt bei Montage dieses Gleitlagers nicht mehr direkt auf der Wandler-Riemenscheibe, wodurch verhindert wird, daß sich die Feder verdrehen kann. Dadurch werden die sonst üblichen Vibrationen deutlich verringert, ferner bewirkt dieser Gleitring ein wesentlich besseres Schaltverhalten, sowie einen ruhigeren Motorlauf., mit 8% weniger Andruck wie Aprilia Amico, Area 51, Gulliver AC-LC, Rally AC-LC, Scarabeo 50 (Minarelli Motor), Sonic AC-LC, SR 50 Stealth-Racing-Netscaper, SR 50 AC-LC-WWW (Minarelli Motor), Scarabeo 50 4-takt (Piaggio Motor), Sportcity One 50 Atala Carosello 50 Benelli 491 GT-RR-Racing-SP-ST-Sport, K2 50 AC-LC, Naked 50, Pepe 50 LX, Quattronove 49X Beta Ark 50 AC-LC, Eikon 50, Quadra 50, Chrono 50, Tempo 50 CPI Aragon 50 GP, Hussar, Popcorn, Oliver (alt + neu) Generic Cracker 50 Garelli Pony 50, SR 50 Italjet Bazooka, Dragster 50, Pista 50 Keeway F-act 50, Matrix 50, Hurricane 50 Kreidler Vabene 50 KTM K50 LEM Flash 50, Ghibli 50, Tornado 50 Malaguti Centro 50 SL, Ciak 50 Minarelli Motor, F10, F12 50 AC-LC bis Bj. 2006, F15, Yesterday, F12 50 R AC ab Bj. 2007 MBK Booster NG, Booster Rocket, Spirit, Booster Track, Evolis 50, Fizz, Flipper, Forte, Mach G, Nitro 50, Ovetto 50, Stunt, Target Motron Sting, Synchro, Thunder 50 Yamaha Aerox 50, Axis 50, Breeze 50, Beluga 50, BW`s NG, Giggle 50, Jog R, Jog Z, Neo`s 50 2-takt, Neo`s 50 4-takt ab Bj. `08, Slider, Spy, Vino 50, Why, Zest 50, BW´s 50 4-takt